“Para todas as regiões temos contratos de dois anos, o que garante a manutenção das nossas rodovias estaduais até dezembro de 2023. Nesta licitação, também deixamos a possibilidade de rescisão contratual sem penalidade para as partes envolvidas, caso a conservação não seja mais necessária após o novo programa de concessões do governo federal”, explica o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, (DER-PR), Alexandre Castro Fernandes.

Em outra frente, o DER-PR investiu R$ 103 milhões para o serviço de “Operação de Tráfego Rodoviário”, que abrange guinchos, monitoramento e central de atendimento. Em março, o DER-PR estruturou um centro de atendimento aos usuários das rodovias paranaenses, que já realizou 47 mil atendimentos.

Além disso, o órgão informa que todos os dias equipes específicas de atendimento percorrem 100% da malha, três vezes por dia, prestando auxílio e reforçando a sinalização em locais com incidentes, como baixa visibilidade na pista e engarrafamentos.

Roger Pereira

Jornalista formado pela Universidade Federal do Paraná, começou a cobrir a política paranaense em 2005, pelo jornal O Estado do Paraná. Desde então ou pelas redações de diversos veículos locais e foi correspondente de veículos nacionais, sempre na cobertura política. Ingressou na Gazeta do Povo em 2020.

+ de Roger Pereira