Nos 1.400 metros que faltam da praia de Caiobá, a dragagem será um pouco diferenciada. Haverá a recuperação do talude (que é a parte que vai do asfalto até a maré média). Isso porque as últimas ressacas no Litoral danificaram muito esse trecho e no local há problemas ocasionados por águas paradas e pelo processo de erosão. 3s356p
Neste trecho, o processo de dragagem vai fazer toda a recuperação, nivelando a areia e cobrindo em um ponto um pouco mais alto do que o normal. Não haverá a engorda nesta extensão, mas a dragagem também vai resultar numa faixa de areia maior, segundo os técnicos.
Mesmo tendo concluído os 1.800 metros iniciais, a praia permanece fechada ao público, segundo o IAT. “A areia ainda está bem fofa e ainda precisa de intervenções que serão realizadas pelas máquinas no local para que fique mais firme. Isso também leva em conta o movimento da maré. Com isso, a praia ainda não é segura para os moradores e turistas”, informa o instituto.
A liberação da praia ao público depende da estabilização da areia. Os estudos começam a ser feitos agora. Segundo o IAT, não existe um prazo previsto, a depender desse processo.
Todo o trabalho de engorda deve acabar em novembro e a previsão é que os veranistas possam aproveitar a praia, já alargada, na próxima temporada de verão.
A etapa de dragagem é uma das intervenções previstas para a revitalização da Orla de Matinhos, realizadas para minimizar os impactos causados pelas cheias na região.
O projeto foi desenvolvido pelo Instituto Água e Terra (IAT) e analisado pela equipe multidisciplinar da Universidade Federal do Paraná (UFPR), através do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura, e é executado pelo Consórcio Sambaqui, vencedor da licitação.
A combinação do desequilíbrio de sedimentos, ocupações mal planejadas e ressacas no Litoral vem destruindo e comprometendo boa parte da infraestrutura urbana, turística e de lazer no município. Para minimizar esses impactos, estão sendo investidos R$ 314,9 milhões em todas as intervenções, que atingem 6,3 quilômetros de orla. Essa é a primeira fase. Em seguida, está prevista a engorda até o balneário Saint Ettiene, fechando 8 quilômetros. No total, o investimento deve chegar a cerca de R$ 500 milhões.
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