O DER-PR ficará integralmente responsável pelos trabalhos de contenção de talude nos quilômetros 39 e 41 da rodovia, na Serra do Mar em Morretes. Ainda não há prazo para o início das obras, uma vez que equipes do DER-PR ainda estão realizando sondagens no trecho para definir quais serviços serão necessários no local. O orçamento final da obra também não foi definido.
Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti, o foco dos trabalhos é liberar mais faixas de tráfego para melhorar o trânsito no local. Por lá, os veículos estão seguindo em mão dupla, na pista em sentido a Curitiba, desde que um deslizamento de terra bloqueou parcialmente o trânsito em 15 de outubro.
“Nossa prioridade neste momento é dar trafegabilidade à rodovia. Esses escorregamentos necessitam de obras complexas, mas já estamos avaliando a melhor maneira de iniciar essas intervenções e liberar pelo menos mais uma faixa de rolamento, garantindo mais fluidez ao trânsito”, afirmou Furiatti.
Além de garantir a estabilidade do talude, o trabalho do DER-PR na BR-277 também inclui um reforço na sinalização. O departamento indicou que deve utilizar painéis luminosos com mensagens variáveis, cones e iluminação noturna. Há a possibilidade também de implantar faixas reversíveis no trecho, com a mudança de sentido do tráfego de acordo com a demanda. Na tarde desta sexta-feira, por exemplo, o tempo necessário para cruzar o trecho de 10 quilômetros no entorno de onde houve o deslizamento era estimado em mais de duas horas e meia pelo DER-PR.
O cronograma para a realização do serviço depende das condições climáticas na região. As chuvas, que atrapalham as obras, devem ser frequentes no litoral durante toda a próxima semana, segundo o Simepar. No próximo sábado (24), véspera de Natal, a previsão é de sol, mas o tempo volta a ficar nublado no domingo de Natal (25).
“Estamos inclusive discutindo tecnicamente com o DNIT quanto à possibilidade de substituição dos equipamentos que eles estão usando na obra do km 42, tirar os guindastes de lá e utilizar andaimes, garantindo que todo o trecho bloqueado opere com essa faixa a mais”, disse o secretário.
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