Os dados são da província de Ontário, a mais populosa, com mais de 14 milhões de habitantes. Os cientistas excluíram dos dados os menores de 16 anos, idade mínima para dirigir no país. Ciclistas e pedestres foram incluídos. O estudo se ateve aos casos em que os efeitos da maconha foram confirmados como a principal causa dos ferimentos que precisaram de atendimento de emergência.

O estudo incluiu 947.604 feridos no trânsito que recorreram à emergência hospitalar. O álcool ainda está muito à frente da maconha: esteve associado a 18 vezes mais acidentes que a erva, cuja contagem total de casos foi de 426. Todavia, a maconha ganha do álcool na taxa com que aumentou sua presença nos acidentes: 475,3% contra 9,4% do álcool durante o mesmo período. Além da intoxicação com THC, 10% dos casos dos feridos em acidentes associados foram causados por efeitos da dependência. Quase 80% dos envolvidos são homens jovens.

Os resultados do novo estudo vêm para confirmar uma revisão de nove estudos, de 2021, na qual seis deles descobriram que o o facilitado à maconha no comércio de varejo foi associado a mais acidentes de trânsito. Nos períodos analisados, os acidentes provocados por condutores alcoolizados ficaram estagnados ou até caíram.

A natureza dos ferimentos provocados por condutores sob o efeito da maconha também se mostrou diferente. “Na média, foram bem mais graves que as visitas à emergência que não envolviam a Cannabis, com maiores taxas de internação”, comentam os autores. “O uso da Cannabis pode aumentar o risco de ferimentos e da severidade de tais ferimentos”. Para eles, a prevenção de acidentes causados pelo uso de maconha “é uma prioridade na saúde pública”.