Feitas as ressalvas, a analista entende que se houvesse uma política de preços livres para a Petrobras, os dois subprodutos da cana-de-açúcar estariam diante de alguns de seus melhores anos. Permanecem, contudo, outros desafios estruturais. 6o2f5a

Mais de 80% do adoçante é exportado pelo porto de Santos, que também concentra 40% dos embarques de milho e 25% de soja. Como os terminais de açúcar operam igualmente com grãos, o gargalo se acentua. Na avaliação da corretora Czarnikow, as exportações de açúcar estão limitadas, pela logística, a 2,6 milhões de toneladas mensais.

“Não importa se o Brasil produzir mais de 36 milhões de toneladas, e esse açúcar não puder ser exportado. É um problema logístico que pode piorar no ano que vem. Precisamos adicionar capacidades nos gargalos, não só para carregar os navios, como também no recebimento do açúcar nos terminais”, alerta Ana Zancaner.